Ещё как  и в этом деле впереди планеты всей Китай. Поезд, двигающийся со скоростью 600 км/ч позволяет добраться от Пекина до Шанхая за два с половиной часа. Нынешние высокоскоростные составы тратят на это 5-6 часов. А гиперлуп Маска в теории может достигать и 1200 км/ч. Could Trains Beat Planes? by Jesper Bindslev, Science Illustrated January 2023 ( Read more... )

Департамент железнодорожного транспорта и Совет по национальному экономическому и социальному развитию попросили Министерство транспорта Японии, Агентство железнодорожного развития Японии и Посольство Японии ускорить разработку технико-экономического обоснования строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Бангкок - Чиангмай к марту ( Read more... )

Вице-премьер Лаоса подвёл итоги годовой эксплуатации транслаосской железнодорожной магистрали и назвал её гордостью страны. За 12 месяцев перевезено 1,269 млн пассажиров и почти два миллиона тонн грузов. Дорога и связанные с ней структуры обеспечивают работой более 100 тыс. человек ( Read more... )

В дополнение к высокоскоростным поездам на транслаосской линии Куньминь-Вьентьян, по многочисленным просьбам трудящихся, руководство железной дороги запускает и обычные пассажирские поезда типа электрички с жёсткими сиденьями и одним спальным вагоном. Скорость движения составит 120 км/ч.

Click to view

Сегодня состоялась церемония открытия транслаосской высокоскоростной железнодорожной магистрали. Вчера буддийские монахи освящали поезда (да, да, несмотря на социализм традиции чтут). Пассажирское сообщение начинается завтра согласно расписания ( Read more... )

Днями было опубликовано расписание движения поездов по транслаосской высокоскоростной железнодорожной магистрали. С ценами на билеты. Но сначала важная для общего понимания картинка с тайско-лаосской границы. На самом верху станция Вьентьян-Центральная из Китая. Чуть ниже Вьентьян-Южная тайско-лаосской линии. Они не связаны. Мост, что слева давно ( Read more... )

Сколько времени теперь занимает перемещение по Лаосу в связи с открытием высокоскоростной железнодорожной магистрали ( Read more... )

Ботен, в недавнем прошлом небольшой посёлок с пропускным пунктом на границе с Китаем на севере Лаоса теперь выглядит как настоящий город. Стальная магистраль преобразила всё. Это новый вокзал Ботена, а сколько всего друго уже построено. Иммиграция, склады, таможенные терминалы, гостиницы и т.п ( Read more... )

В Луанг Прабанге вокзал практически готов. По ночам уже всё освещено. Сделаны удобные подъезды для грузовиков, чтобы другим не мешали, доставляя свой груз карго-составам. От центра города (15 км) пущен автобус-шаттл для пассажиров ( Read more... )

Китайские инженеры начали тестовые прогоны на Транслаосской железнодорожной магистрали. Специальный поезд прошёл от столицы Вьентьяна до Ботена на границе с Китаем со скоростью 75-80 км/ч за пять с половиной часов. Теперь скорость будут постепенно увеличивать до 170 км/ч. Все испытания линии займут 18 дней ( Read more... )